(一)公路、城市道路標(biāo)識(shí) 這類(lèi)標(biāo)識(shí)批示性和指意性比較強(qiáng),而且多為快速通行的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛上的人員提供指示性服務(wù),因此,語(yǔ)言圖形要求國(guó)際化、規(guī)范化、,公路、城市道路的公用交通標(biāo)識(shí)均做到了易認(rèn)別、簡(jiǎn)潔明了,指示性、會(huì)意性強(qiáng),隨著世界范圍的城市道路形式形態(tài)和交通狀況的不斷變化,交通狀態(tài)越復(fù)雜,交通標(biāo)識(shí)就應(yīng)越簡(jiǎn)練,這即是交通標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的原則。
(二)一般性交通和服務(wù)性標(biāo)識(shí) 這類(lèi)標(biāo)識(shí)多為指示性、指意性標(biāo)識(shí),廣泛地分布在城市公共設(shè)施、社區(qū)設(shè)施和公共建筑內(nèi)部,這類(lèi)制作為活動(dòng)在城市和不同社區(qū)及公共建筑內(nèi)部的人提供交通指示或服務(wù)性的提示。相對(duì)于公路、城市道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別性質(zhì)上的不同,人們?cè)谶@類(lèi)標(biāo)識(shí)上目光滯留時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),由于這些服務(wù)性標(biāo)識(shí)中要反映出服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)意識(shí)和人性化的程度,通常在內(nèi)容上、設(shè)計(jì)的形式感上,裝置本身的編輯處理和工藝上均較公路、城市道路交通標(biāo)識(shí)要細(xì)膩和深入一些,而從設(shè)計(jì)意味上更多地表達(dá)審美效誚、環(huán)境品質(zhì)及人文特點(diǎn)。
例如美國(guó)田納西州富蘭克林沙利文農(nóng)場(chǎng)分部的服務(wù)性系統(tǒng)不但內(nèi)容豐富、形式美感強(qiáng),還將農(nóng)場(chǎng)各處飼養(yǎng)的不同牲畜的圖形反映在標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中,不但示意性強(qiáng),加強(qiáng)了地域方位感的暗示,也將地方人文色彩彰顯得淋漓盡致。 又如賓夕法尼亞特拉華和利哈伊域國(guó)家遺產(chǎn)走廊為配合這一稱(chēng)號(hào),將眾多的歷史和人文背景資料圖文融入標(biāo)識(shí)中,內(nèi)容豐富,這個(gè)長(zhǎng)達(dá)240km的特拉華和哈伊流域國(guó)家遺產(chǎn)走廊包括歷史運(yùn)河、觀光湖、博物館、眾多的文化中心和公園,為了使這個(gè)地區(qū)的公共標(biāo)識(shí)更漂亮,運(yùn)河國(guó)家級(jí)遺產(chǎn)委員會(huì)取消了原來(lái)較為困難的設(shè)計(jì)計(jì)劃和步驟,設(shè)計(jì)者們和來(lái)自各地的代表一起,共同設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)的指示性、說(shuō)明性和標(biāo)志性標(biāo)識(shí)。
(三)商業(yè)標(biāo)識(shí) 商業(yè)標(biāo)識(shí)具有商業(yè)活動(dòng)的獨(dú)特性,越是在商業(yè)住處繁雜的城市,商業(yè)標(biāo)識(shí)也就越顯出急功近利的姿態(tài),耀眼、奪目,形象突出,視覺(jué)沖擊力強(qiáng)個(gè)性化是其特點(diǎn)。在商業(yè)活動(dòng)、商品內(nèi)容、商業(yè)利益和目的的作用下,商業(yè)標(biāo)識(shí)極盡材、質(zhì)、光、電等技術(shù)之能事,在公共環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中最富表現(xiàn)力。例如,美國(guó)紐約時(shí)代廣場(chǎng)的商業(yè)標(biāo)識(shí)和廣告、香港中環(huán)地區(qū)的商業(yè)標(biāo)識(shí)和廣告、北京長(zhǎng)安街的商業(yè)標(biāo)識(shí)和廣告。